2026-13-25
負(fù)債、拍賣、破產(chǎn)、倒閉
2020年剛結(jié)束沒(méi)幾天，這段眾人爭(zhēng)相作別的日子，已經(jīng)在社交媒體上形成了全民狂歡的媒介奇觀。
漲價(jià)
輪胎企業(yè)上市
擴(kuò)產(chǎn)、投資
輪胎商業(yè)早前整理了今年擴(kuò)產(chǎn)企業(yè)的名單，來(lái)看看都有哪些企業(yè)馬不停蹄地生產(chǎn)吧
并購(gòu)
輪胎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，到一定程度最終呈現(xiàn)出“大吃小”、“強(qiáng)吞弱”的局面，尤其是在今年疫情下，很多小企業(yè)的生存更是岌岌可危，是選擇原地等死呢，還是被吞并但換人管理？這是個(gè)問(wèn)題！
固特異歐洲部門(mén)在德國(guó)簽署協(xié)議，正式收購(gòu)德國(guó)巴伐利亞州重要的汽車批發(fā)商和零售商 Reifen Baierlacher。
固特異表示，對(duì)Reifen Baierlacher的收購(gòu)大大增強(qiáng)了固特異為客戶和消費(fèi)者提供所需服務(wù)的能力。同時(shí)收購(gòu)也有助于擴(kuò)大固特異在關(guān)鍵地區(qū)的市場(chǎng)占有率，并增加產(chǎn)品和品牌的附加值。Reifen Baierlacher的分銷網(wǎng)絡(luò)將成為固特異業(yè)務(wù)模式的重要組成部分。
米其林
米其林的收購(gòu)格局足夠大，視野也比較廣闊，成立了專門(mén)的并購(gòu)團(tuán)隊(duì)，收購(gòu)目標(biāo)包括但不限于輪胎企業(yè)、經(jīng)銷商、車隊(duì)物流，甚至有更多“泛輪胎”的周邊行業(yè)，比如數(shù)據(jù)服務(wù)、咨詢等等。
在今年，米其林在斯德哥爾摩與瑞典一家輪胎熱裂解初創(chuàng)公司簽署長(zhǎng)期合作意向書(shū)，并購(gòu)買(mǎi)股份成為該公司最大的股東。之所以這樣做，米其林意在改善可持續(xù)性的產(chǎn)品組合并幫助擴(kuò)大Enviro的“創(chuàng)新”輪胎回收技術(shù)。
普利司通
普利司通作為米其林最強(qiáng)勁的對(duì)手，在收購(gòu)方面當(dāng)然也不會(huì)讓著米其林，早前兩大輪胎巨頭爭(zhēng)先收購(gòu)經(jīng)銷商廣為人津津樂(lè)道,今年，早在5月份，普利司通簽定收購(gòu)協(xié)議，正式接管知名輪胎經(jīng)銷商，德國(guó)專業(yè)輪胎貿(mào)易集團(tuán)Reiff Reifen und Autotechnik GmbH。
6月，普利司通宣布收購(gòu)Transence Technologies的iTrack Solutions業(yè)務(wù)部門(mén)。iTrack Solutions是一家知名的工程輪胎解決方案提供商，主要為采礦輪胎設(shè)計(jì)的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）。可見(jiàn)普利司通此次將市場(chǎng)布局到廣闊的采礦業(yè)中了。
人事變動(dòng)
2020的輪胎行業(yè)充滿了艱辛、動(dòng)蕩，一家又一家企業(yè)的人事也頻繁變動(dòng)，這說(shuō)明各大胎企調(diào)整人事結(jié)構(gòu)，或?qū)⒉季中聭?zhàn)略，以更新的姿態(tài)應(yīng)對(duì)莫測(cè)的輪胎市場(chǎng)前景。
今年5月份，諾記輪胎有限公司（Nokian Tires plc）宣布，將由Jukka Moisio擔(dān)任諾基亞輪胎有限公司首席執(zhí)行官兼總裁，接替已經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)公司三年、此前曾在其董事會(huì)任職的Hille Korhonen。
緊接著，6月16日，臺(tái)灣輪胎巨頭正新橡膠，召開(kāi)股東大會(huì)。正新橡膠原總經(jīng)理陳榮華，接替羅才仁，當(dāng)選董事長(zhǎng)。
